二踢脚这东西相信北方的兄弟们不会陌生，小时候过年伴侣，因为这东西的存在，“熊孩子的气质”打小就拿捏的死死的。这二踢脚是名副其实的“双响PAO”，一声更比一声响。用展厅经理的介绍来说，雪佛兰2.0T 9AT动力系统也是一招更比一招强！这不是雪佛兰刚上了新探界者，正好在店内好好了解下。造型没得说，更加强悍硬朗，动力性能也全面升级，2.0T智能变缸涡轮发动机，听起来就很黑科技！

不得不说那位展厅经理说的这套动力体系确实挺打动我。一开始总觉得这车有必要上到9AT吗？等我深度试驾了才深有体会，这平顺的感觉和适配度确实不错。雪佛兰2T9不仅念着上头，跑起来更让人上头！动力都已经上到2.0T了，强劲自是不用说，关键它涡轮迟滞情况少，1500rpm就可以输出最大扭矩。开起来的感觉怎么讲呢，我觉得“随叫随有”这个描述不算过分，特别是在急加速，高速匀速行驶时，快速响应还是做得相当到位的。另外增强型前麦弗逊悬挂与多连杆独立后悬也进一步提升了车身转向响应与操控稳定性。

油耗，油耗，油耗，朋友们！特别想跟大家讲讲新探界者在节油方面真的比我预想好太多了。官方数据百公里综合油耗仅6.9L。他们这个智能变缸技术真的可以有，三种模式三种匹配状态，以及智能启停等等功能的加持，让我对美系车的经济性刮目相看。再说回这个9AT，我还有一些比较实际的路上感受想跟大家分享。换挡平顺无明显顿挫感这个点对讲究驾驶细腻感受的人来说真的爱了爱了，一般来讲差不多95km/h便可以切入9档了，线性顺滑再搭配上强劲动力是我喜欢的驾驶调调了。同时新探界者为中配及以上车型配备了车道保持辅助、车道变更辅助、车道偏离预警等等安全技术，用车也更加放心。

整体来说，“舒服可靠”是我对雪佛兰新探界者这套动力系统的最大感受！奔起来爽气，开起来省油，还要什么自行车。感兴趣的朋友可以跟我一样先去店里试驾看看再来交流一下吧，感觉入股雪佛兰不亏！