车辆使用得时间久了，我们总会听到有车主抱怨说，车子发生了莫名的抖动问题。而这些问题有时候被正确的解决，也有时候被小题大做。那么通常情况，发生了车辆的抖动，我们该如何解决呢？
我来请Dr.Chevy为大家系统的、专业的解读一下吧。
城市里开车，最最闹心的就是走走停停。速度还没开起来怎么就又要刹车了。这哪里是在路上开车，完全就是在爬嘛。
我来概括针对三个情况来解释一下吧，这样有便于更多的朋友理解。
答：节气门的位置位于发动机进气道，前端有空气滤芯，后端通向进气岐管。在发动机工作时，节气门有规律的开闭，保证发动机获取定量的空气。时间一久，污垢可能积存于节气门的翻板周围，并阻碍了节气门正常的开闭，造成翻板角度异常。那么进入到发动机内部的空气量也就发生了变化。导致发动机的怠速不稳定。也就会出现怠速抖动的情况。
图注：节气门的翻板就像家里的房门，房门被异物挡住没法关闭时，风就从门里钻了进来。
清洗过节气门后，依然出现抖动。那么肯定不单单是节气门污垢的问题。考虑到2万公里的新车，不太可能是发动机机脚的故障，所以多半还是长期低速行车造成的积碳所致。
现在恶劣的驾车环境几乎已经是大多数开车的人面临的常态。汽油在这样的情况下无法在气缸内获得充分的燃烧。日积月累就形成了积碳。
积碳主要会积存在活塞顶部表面；进、排气门顶部的正反两侧；活塞环；进气岐管等等燃油可能触及的位置，而积碳的生成以后就不是单单清洗节气门就可以解决问题的哦。
图注：我们把发动机想象成一个房子，而气门就是中间的墙。积碳会分布在两间房间内的各个地方。
答：正确使用合格的燃油清洗添加剂（也就是我们时常在加油前往油箱里罐的添加剂），是可以帮助清洗积碳的。添加剂的清洁成分会溶解积碳，并让其在气缸内燃烧排放。
但是……
另外大家可以发现，现在大多数的车辆都采用了缸内直喷技术。采用这种技术的优势是提高燃效，不过因为喷油口的位置位于气缸内，所以进气门背面的积碳没有办法通过燃油清洗添加剂来达到清洗的目的。不像以前喷油嘴在进气岐管位置，也就是气门的外侧，传统的非缸内直喷发动机是可以通过燃油清洗剂来达到清洗目的。
图注：看到了么？缸内直喷的发动机如果单单使用燃油清洗剂的话，只能清洗到一间房子内的污垢，而另外一间房间就没有办法清理。
Dr.Chevy建议
❶.低速环境会给车辆带来很多负面的影响。我们在条件允许的情况下，提高车速，并且尽量提高发动机的转速。
❷. 缸内直喷发动机可以使用打吊瓶和燃油添加剂的方式来对整个进气系统和燃油系统做定期的护理。从而恢复发动机原先的动力水平，保持一个比较好的健康度。完成清洗后，请外出试车。试车过程中或存在发动机抖动，尾气发白、异味等现象。这些都是正常的。发动机长时间运行后，该现象会自行消失。（原因是清洗剂及积碳被燃烧排放）
特别注意：2017年4月1日起至6月30日，雪佛兰全系空调养护、燃油系统清洗套餐、发动机油路清洗享8折优惠。要消除车辆的抖动问题，其实就是那么简单。