冷兵器时代中，战马是一种极为重要的战争资源。但是这些战马并非生来就是良驹，除了品种之外，几近残酷的训练更是必须，甚至不惜在草料中拌入血肉，喂久了就练就了嗜血的本性，只有这样才能在沙场上做到临危不惧。
一辆新车，一辆按照正向研发流程设计的新车，在正式上市之前同样需要经过复杂而严苛的测试和验证，只有这样，才能保证交到用户手中后不会出现这样那样的问题。而试车场，正是新车投放市场前的“毕业考试”的集中考场，工程人员可以最高效地在这里获得丰富的专业数据，这些数据将为新车产品进行进一步的修正和调校提供非常重要的支撑。
国内规模最大、功能最全的试车场
试车场目前在国内还算是个比较稀缺的汽车资源，由于国内汽车工业起步较晚，很多车企并没有一个“正而八经”的试车场，而上汽通用在2012年建成的广德试车场，拥有总长超过60公里的试验道路及近70种典型特征路面，是国内规模最大、试验道路最齐全、技术标准最先进的综合性专业汽车试验场，也是通用在全球的第11个试车场，软硬件设施以及配套条件均达到国际领先水平。
广德试车场究竟有多牛？我们看看这几个数据就知道了。整个试车场面积5.67平方公里，相当于795个标准足球场，规整仅次于通用美国本部的米尔福德试车场，是亚太地区最大的一个。广德试车场不仅各项配置在国内试车场中优势明显，部分设计即使放眼通用全球试车场也堪称佼佼者。具体而言有以下五大亮点：
实力点1
拥有目前国内试验条件最好的高速环道
四车道沥青环道周长达到9036米，为国内试车场最长；最高安全车速达280km/h；最大侧倾角度仅为35度，为国内试车场最小；试验安全性和行驶舒适性国内最好。
实力点2
国内面积最大、技术标准最好的动态性能试验区
总面积12万平方米的动态广场为车辆稳定系统和极限操控等试验提供了绝佳的条件。其中，低附着系数道路由特殊材料铺装而成，包括直线区（瓷砖）、扇形区（玄武岩）和坡道，全天候模拟了自然环境中的冰雪路面条件，用于ABS和TCS等开发。
实力点3
国内第一个完整的操纵性平顺性试验环路
由19种道路组成的试验环路，周长达到5049米，涵盖了国内外的典型路面特征，是国内最完整的操控性平顺性以及可靠性和耐久性试验道路，为提升汽车底盘、整车舒适性能以及操控性能、可靠性能奠定了设施基础。
实力点4
全球首创的长坡桥
桥长约1.2km、高差约50m，7%坡道上带有特征路谱，功能上兼顾动力总成开发和整车耐久性试验。
实力点5
年试验总里程可达2000万公里
广德试车场可同时容纳140辆汽车进行试验，年试验总里程可达2000万公里。
每年2000万公里长跑，只为打造更好的汽车
2000万公里，相当于围绕地球（赤道）500圈，相当于每天行驶5.5万公里，是普通用户2-3年的用车里程，而这日行万里的细致试验就是在这总长度超过60公里的试验道路上完成的。
这么严苛的试验为了什么？很简单，就是为了能交付到用户手中的每一辆车都合格。
汽车在用户手中会在各种路况、气候条件下使用，而中国由于幅员辽阔，经纬跨度大，环境差异明显，路况条件复杂等因素使得这一问题变得更加复杂，因此，严格的试验环节必不可少。当前车型研发前期主要以电子化模拟为主，因此，试车场就成为实际道路试验的重要部分，对实际路况的模拟水平，在某种程度上决定了一款新车的适用性。
上汽通用在广德试车场里对汽车进行的“严刑拷打”——试验认证，是通用整车开发流程中一个极为重要的环节，包括车辆动力性能、安全性能、耐久性能以及对各种道路及气候环境适应性能等各方面试验。只有通过了试验认证的车型，才称得上合格产品，才能放心的交付到用户手中。
历经严苛测试，方能探界无碍
一个面积不足6平方公里的试车场，成为了全国乃至全球各种路况的缩影，上汽通用在这60公里的试验道路上日复一日、年复一年的进行着细致、耐心、枯燥和重复性的试验，来完成对汽车上各个零部件、设备是否能满足日常使用的安全性、可靠性和耐久性需要。而这些，也正是上汽通用汽车的产品能性以及优异品质赢得消费者高认可和口碑的保证。
另外，需要指出的一点是，为了实现技术对标，广德试车场和通用国外的试车场采用相同的施工标准，这样的优势在于，同一款车如果在国外做过该项测试，那么，进入国内时就可以适当缩减或者省去，从而缩短研发周期，反之亦然。在这方面，有个现成的案例，那就是刚刚在国内上市不久的雪佛兰探界者。
探界者是雪佛兰在北美市场最受欢迎的SUV车型，作为雪佛兰SUV的销量头牌，除了超高的性价比，可靠的产品性能和出色的产品力更是打动了无数理性的消费者。
探界者是严格遵照通用和雪佛兰全球造车体系的标准和流程而设计研发出来的，而在测试阶段，探界者更是通过了严格的测试验证，保证品质领先。比如，在北美，探界者经过了长达230万英里的路试（-25℃~41℃），同样是跑遍了全球路况，可靠性毋庸置疑；还经历了15万英里美国通用试车场路试和北美440小时风洞测试，各项指标过关，怪不得可以俘获美国消费者的心，而这些同样也是赢得国内消费者叫好的关键！
如今，雪佛兰探界者来到中国，同样肩负着非常重要的责任。探界者想要在当下竞争激烈的中级SUV市场中脱颖而出，必须经历重重严苛测试，方能成就出色的产品力、极高的可靠性与较高的性价比。
根据相关信息，探界者在国内已通过36万公里常规耐久性试验，7万公里动力总成耐久性试验，2.8公里夏季耐久性试验，2万公里冬季耐久性试验以及32万公里排放耐久性试验，总实验里程近80万公里。加上美国境内的245万英里（约合392万公里）的测试里程，探界者总的测试里程超过450万公里，达到470万公里左右，这足以创造历史。
作为缔造品质的重要基地，广德试车场，给了上汽通用坚实的后盾和品质保障，在这里，只有经过重重考验，优秀的“良驹”才能脱颖而出。而作为雪佛兰品牌旗下的重磅车型，探界者从北美到中国，严格的测试标准始终如一，为过硬的产品力作为很好的背书。统一标准，真正打造全球品质如一的雪佛兰！
志存高远，创行无界，上汽通用成立20周年，敬请期待下一期的实力故事！
