雪佛兰科沃兹，国民家轿中的当红小生，自今年9月上市以来，月销量迅速破万。大众捷达，国人最熟悉的汽车品牌之一，在人们心目中，捷达就是皮实耐用的代名词，它承载了父辈和我们这两代人的记忆。现今，新捷达换装上市，加强自己在紧凑型家轿细分市场的分量和地位。那么，对于家庭的第一台车，选科沃兹还是新捷达，谁更符合当下年轻家庭的需求，谁更实惠更经济呢，下面就要来探讨这个话题。

	科沃兹1.5L自动欣尚版	捷达180自动舒适型
价格（元）	109900	107600
长度(mm)	4544	4501
宽度(mm)	1779	1704
高度(mm)	1467	1469
轴距(mm)	2600	2604
最大功率(Kw/rpm)	83/6000	81/6000
最大扭矩(Nm/rpm)	141/4000	150/3800
变速箱	6速手自一体	六速自动
综合工况油耗(L/100km)	5.8	5.7

外观内饰：科沃兹时尚活跃 新捷达稳重踏实
两款车都采用了典型的家族式前脸，新捷达依旧秉承了造型稳重和踏实的一贯风格，平直的线条和大众家族化特征都造就了新捷达比较硬朗的风格，平直的侧面造型，四四方方的尾部，看起来感觉就是一位穿着西装笔挺的内敛人士，皮实的质感表露得很明显。而反观科沃兹，外观更侧重展现年轻活力的一面，上扬的腰线，小型化的尾灯造型，更大的轮毂尺寸、运动风格前保险杠，均是外观的亮点，无不将年轻活跃的气质完全展现。一个内敛一个活跃，一个简约朴实一个时尚大气，如果作为刚刚成立的年轻家庭，也许科沃兹的气场更加贴合，但如果年轻家庭更加听从家里长辈的建议，那么新捷达也许会获得更多支持票。
从内饰设计看，依旧是这样的感受。新捷达延续大众简单朴实的内饰设计，没有更多的亮点，而科沃兹的内饰显然带来更多的时尚感，双色的内饰设计更显豪华气质，科技感也毫不缺失。其中，7英寸彩色大屏出现在十万级合资车中本身就是个卖点。不过，从细节看，新捷达值得表扬，其中控台区域加装了更多面积更大的镀铬装饰条，采用具有钢琴烤漆材质的三辐式方向盘，相比以前方向盘看起来更加协调大气。
 
 
 
 
 
 
科技配置： 科沃兹科技动感新捷达中规中矩
对于十万级合资轿车来说，受到成本的限制，合资家用车更多的是保留实用性配置。但是，雪佛兰科沃兹在这一级别的车型中，车型配置却很突出，其中控彩色显示屏的加入带来了MyLink智能互联系统以及蓝牙语音功能，倒车视频影像也是非常实用的配置，而日间行车灯、后风挡遮阳帘都一一配备，这些都是新捷达缺乏的。此外，科沃兹全系标配自动启停系统，安全配置上有上坡辅助系统，这些又更加强了竞争力。新捷达在配置上秉承实用性，比如自动大灯，前雾灯，配置了科沃兹所没有的定速巡航功能，让长途高速驾驶更为轻松。而电动可调带加热功能外后视镜和雨量感应式雨刮器，又省去了人工调节的繁琐，也大幅提高了舒适性。
因此，从配置上看，科沃兹和新捷达各有所长，选择时要看你更偏向于哪一方面了，对于年轻家庭来说，或许多媒体的影音娱乐系统是他们偏爱的，但是驾乘的舒适性也需要同步考虑。
 
 
 
 
 
空间：两车表现尚可 差异较小
空间表现是权衡家用车性价比的重要指标。在科沃兹和新捷达轴距相差不大的情况下，两者的后排空间表现上也是旗鼓相当。两车后排头部空间都表现一般，但是在后排腿部空间上，两款车型都提供了比较富裕空间，可以提供乘客足够的空间感，特别是科沃兹的后排腿部空间表现更优秀，地台的平整处理上要更优于新捷达。
 
 
 
 
储物空间方面，新捷达的人性化程度非常高，它具备大众家族更大尺寸车型相似的储物能力。不仅在该有储物格的地方都有储物格，并且这些位置都有理想的空间，使用起来十分方便顺手。行李箱容积方面，新捷达优于科沃兹，但是科沃兹的15处人性化储物空间并不逊色。不过遗憾的是，两车的后排座位都不能放倒，无法扩展后备厢空间，对于装载大件家什会产生局限。
动力：新捷达提供三种可选动力 科沃兹更经济实惠
新捷达提供了三款动力总成组合选择，入门车型采用了1.4L自然吸气发动机，主力车型以1.5L发动机担当，顶配还有一款搭载1.4TSI发动机配备双离合器变速箱。相比之下，科沃兹目前仅有一款1.5L自然吸气发动机，动力数据与新捷达差别不大，但在油耗方面的优势比较明显，百公里综合工况油耗仅5.8L。从两者均搭载小排量发动机不难看出，两者在动力上更侧重家用舒适性以及燃油经济性，不过新捷达在6速手自一体变速箱中设置了S挡，这让它具有那么一些运动基因。