当前位置:首页 > 资讯中心 > 品牌活动 >
资讯中心 Information Center
油车转电车,新能源SUV首选别克E5
来源: 华洋世纪汽车集团 编辑:ytbk 时间:2023-12-06 15:00:28 点击:
精彩导读:从提车E5以来,已经与这款纯电新能源汽车朝夕相伴了数月,我深刻体会到了E5给我带来的安全、便利和舒适。E5全系按照2021 CNCAP五星标准开
从提车E5以来,已经与这款纯电新能源汽车朝夕相伴了数月,我深刻体会到了E5给我带来的安全、便利和舒适。

 E5全系按照2021 CNCAP五星标准开发,更增加多位置柱碰保护能力、底部球击工况、过铁轨工况等复杂工况场景的测试,高强钢和超高强钢应用占比98.5%的井字形结构电池壳体,电池壳体对整车的扭转刚度提升约45.8% ,整车带电池包的扭转刚度35kNm/度,同时达到IP67防尘防水和IP6K9K高压喷水防护等级,仅电池壳体一个部件,就需满足通用汽车全球42项严苛的电池壳体性能要求。所以在碰撞发生后,在5秒内即可完成主动断电,确保事故后救援安全。

奥特能专属正极配方电芯材料,比基础配方提升10%热稳定性;模组级热失控防护:纳米级气凝胶隔热墙(专利设计)+独立式模组液冷板(专利设计)+电芯模组上盖排气通道(专利设计);整包级热失控防护:电池包内快速排气通道(专利设计),结合后置大面积高通量防爆阀,可以迅速排出电芯热失控产生的高温气体;高压元器件防拉弧设计+上盖内置防火毯(专利设计)。
别克E5拥有国际和国内领先的标准:

一、挤压试验压力值3倍于行业标准:模拟车辆遭受正面或侧面撞击时电池包的受损情况,奥特能平台要求满电状态下,受300kN(相当于30.6吨)挤压力下电池无异常(国标要求100kN挤压力)
二、跌落试验高度2倍于行业标准:模拟车辆托底或是底部遭受石击等危及电池包的情况,奥特能平台要求电池包从2米高度跌落后无异常(国标要求1米高度跌落)


三、针刺试验初始温度、电池电量远超行业标准:模拟电芯内部短路的极端情况,实测奥特能电池包在针刺后无明火、不爆炸、无热失控(国标仅要求5分钟内不起火、不爆炸)

别克 E5所搭载的通用汽车奥特能平台的安全性是行业领先的,随着电动汽车越来越受到市场的青睐,选择一款安全的电车必将是首要选车条件。
相关热词搜索: