连续多次挑战魔鬼路段成功之后，

探界者信心爆棚，

这一次，它将目标直接瞄准

越野发烧友心中的“圣地麦加”——老掌沟。

那么，探界者能否在最严格苛刻的

天然越野场地中全身而退呢？

老掌沟位于河北省张家口市沽源县境内，东南距北京200公里。

老掌沟的名字来源于当地的一个大脚石，类似脚掌，由此得名”老掌沟”。它在越野圈中可谓是如雷贯耳，那里不仅有一些尚未开发的纯自然美景，还有一些比较有难度的小路可以用来练车。所以探界者成功完成之前的挑战后，难度更大的老掌沟，就成为了下个目标。

和之前那些公路挑战项目不同，此次老掌沟之旅主要考量的是四驱系统、越野配置、通过性等等。所以为了充分体验探界者的强悍表现，我们此次选择的车型为2.0T四驱捍界版，这台车配备了陡坡缓降、AWD四驱系统、电子手刹等等，它们在后面的挑战中都充分发挥了各自“职能”。

得益于前几次的高效可靠，我们已经习惯于用安吉星设定导航路线，很让我们喜欢的一点是，安吉星语音播报服务中的“实时路况播报”功能十分及时、准确，当前方有拥堵或者交通事故时，系统会提前通知我们并建议我们修改路线，屡试不爽。

首度引入的安吉星车载4G LTE和原装集成车载Wi-Fi功能对于乘客来说是长距离出行的福音。信号比手机更稳定，并且支持7台设备同时接入，再加上前后排都配备的USB充电口，上车再也不睡觉了。

从北京出发至老掌沟距离约为200公里，但途中要穿越延庆多座山峰，这也导致行驶车速并不是很快，单程耗时约为4小时。

老掌沟地处偏僻的山坳里，所以没有手机信号，能够相互联系的只有手台或卫星电话。所以这正是许多越野爱好者，都配备车台或手台的最要原因。

经过“大脚掌”后，路面上的碎石逐渐多了起来，驾车稍有不慎就会出现石头托底的情况，好在探界者拥有出色的离地间隙，它可以在道路当中的碎石堆上为所欲为，基本不用担心底盘托底。

对于越野穿越来说，随时掌握车辆四周情况至关重要，它不仅能及时发现危险，而且能在最快时间内选择最合理的行驶路线。探界者出色的车内视野此时就发挥了重要作用，它的A柱基本没有任何盲区，较大的反光镜也可以让驾驶者及时了解后车轮四周情况。

继续前行后，必经之路上出现了巨大炮弹坑，而且路面布满了凸起的利石，要知道这可是对四驱和轮胎的双重考验。见到这样的阵势，测试小编们纷纷下车商量对策，最终决定从深坑的边缘通过，让一侧车轮起码能获得足够附着力。

此时打开AWD四驱模式，强大的智能四驱系统能够在前轮打滑时，在0.2秒内实现前后轮最多50:50扭矩分配，配合强劲的动力输出，探界者最终成功脱险。

之后探界者行驶到了开阔地带，此时非铺装道路坑洼不平，行驶起来车身会出现严重的起伏。好在探界者不仅悬挂支撑性较强，而且偏长的悬挂行程也发挥出了很重要作用。

此外，探界者扎实厚重的底盘具有典型的美系车特点，它可以尽可能过滤掉来自底盘下面的冲击和振动，坐在车内拥有的豪华感。

在陡坡路段，探界者配备的陡坡缓降派上用场。打开该功能后，车辆便会以很低车速慢慢前行，此时只要握好方向盘就可以轻松控制车辆。在严峻的路况面前，高科技配置再一次笑到最后。

就在小编们感叹之余，前方又出现了特殊情况，车辆的左前方出现了巨大深坑，如果稍有不慎便会蹭到前杠。小编们经过仔细勘察后，最终找到通过路线。

得益于领先同级对手的24°接近角和19°离去角，探界者在进入深坑时并不会出现前杠托底的情况，前轮轻松通过深坑。就在满以为会轻松通过时，车辆的左后轮突然悬起。好在ESP及时感知一侧车轮出现空转情况，并且立刻实施制动，避免出现动力损失的情况。

就这样，探界者与许多硬派越野一同进入到了老掌沟深处，并且完成了这次严峻的挑战...

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