A级车阵容强大　难觅对手

        作为最早进入中国市场的中级车,一汽-大众捷达凭借深厚的历史和良好的口碑,奠定了其在入门级A级轿车市场的地位,其安全、可靠的品质被众多消费者所接受。

        2013年3月9日,一汽-大众全新捷达正式上市,售价8.28-11.93万元。换代后的新捷达外观风格大改,由棱角分明变得圆润柔和。搭载高效率、低油耗的EA211系列发动机。新捷达还对内饰以及电子系统进行了整体升级,配备ESP、倒车辅助、换挡提示系统等,为驾驶者带来更多便利。1-11月,捷达累计销量241,507辆,并连续数月名列入门A级轿车第一位,奠定了其“中国家轿第一品牌”的地位。

        全新捷达： 3年0利率；信用卡36期双免；首付55%，月供1000元，欣享0利息，成就理性之选。

        一汽-大众在A级轿车市场的另一位“功臣”就是宝来。数据显示,11月宝来终端销量达到23,880辆,截止11月,宝来销量累计达到213,166辆,在细分市场名列前茅。自2011年以来,宝来连续三年终端销量超过20万辆(2011年20万、2012年22万、2013年将超过24万),业已成为深受消费者喜爱和信赖的首选家用轿车。

        全新宝来： 1年半0利率；两年低利率；信用卡18期双免；首付45%起，月供高低阶梯调整，收支计划完美契合；众享趣动生活。

        一汽-大众速腾则是A+级轿车市场的宠儿。速腾是一汽-大众大众品牌旗下产品线最丰富的产品,发动机有1.8TSI、1.4TSI和1.6L三款,速腾GLI更是搭载了2.0TSI发动机,与之配合的变速箱也有7速DSG、6速Tiptronic手自一体和全新的手动变速箱,这给了速腾品牌爱好者以最为宽泛的选择。自2012年现款车型上市以来,速腾以稳健的市场表现连续18个月稳居细分市场销量冠军,单月最高销量纪录达到25,391辆。截止11月,今年速腾的终端销量已达到252,669辆,预计年底将超过27万辆,成为继捷达、宝来后,一汽-大众又一款年销破20万辆的主力车型。

        速腾： 1年0利率，1年以上2.17%起低利率；信用卡18期双免；速享质感人生。

        依靠“捷达+宝来+速腾”这一超强组合,一汽-大众在三厢A级车市场打下了坚实的销售基础。

        此外,另一款明星车型——高尔夫也在A级两厢车市场为一汽-大众贡献了可观的销量。截止11月,高尔夫系列车型的终端销量已达到92,768辆。值得一提的是,12月10日,一汽-大众全新高尔夫在广州正式上市,新车共推7款车型。新车基于搭载MQB模块化平台打造,尺寸较高尔夫6更大,车身重量也更轻,并且还加入了诸多科技化配置,动力上则搭载了1.6L及高低功率版的1.4T发动机,车型竞争力十足。伴随着全新换代车型的投放市场,高尔夫也将有望冲击更高的销量级别。

        可以说,捷达、宝来、速腾、高尔夫四款风格迥异的车型各司其职,令一汽-大众在A级车市场的产品布局“细致入微”。在全国乘用车市场信息联席会发布的“2013年1-11月轿车前十位品牌销量排名”中,速腾、捷达、宝来赫然在目。
       
       B级车双雄辉映　珠联璧合

        2007年,一汽-大众凭借迈腾切入B级车市场,但市场效果并不尽如人意。然而,一汽-大众并没有因此放弃,而是转变产品定位和营销策略,继续发力,于2011年7月推出“重新定义B级车市场”的迈腾,满足人们“创新、豪华”的购买标准,以挑战凯美瑞、雅阁占据的中高级车市场格局。

        迈腾为迎合中国消费者对车子后排空间的需求,轴距达到2812毫米,比欧洲版基础上原生加长100毫米,比上一代迈腾增加103毫米。外观造型商务、大气,由大众集团旗舰车型——辉腾的设计团队完成,内部乘坐十分舒适。同时,全新迈腾拥有1.4T、1.8T、2.0T和3.0共4款发动机,分别搭载两个不同的双离合变速器(3.0升旗舰车型除外),在提供良好动力的同时,油耗降低,排放减少。

        外观、空间、舒适、节油、动力、操控、品质,几乎一部好车应该具备的特点都集中在全新迈腾身上,它的配置甚至可与C级车相媲美。2013年1-11月,迈腾累计销售173,690辆,在B级车型销量排行中名列第二位。可以说,随着市场销量的稳步增长,迈腾彻底颠覆了中高级车市场日系车独霸天下的格局。

        迈腾： 2年0利率；信用卡18期双免；全款购迈腾赠送三大主险；智臻成就，辉映人生。

        一汽-大众在B级市场的另一款车型就是定义运动、个性化的CC。很多人因为CC的“漂亮”而将其视为梦想购置的车型,而在一汽-大众车系内,CC更像是一个守护者,为迈腾保驾护航,两者携手共同攻陷B级车市。

        目前,一汽-大众分别在长春、成都、佛山三大生产基地进行生产。长春基地主要生产宝来、高尔夫、迈腾、CC等,产能达到90万辆;负责生产捷达、速腾的成都基地产能为54万辆;高尔夫7的诞生地佛山华南基地一期项目已建成,产能30万辆,加上二期建成后的30万辆,佛山工厂总产能可实现60万辆。到2015年,一汽-大众三大基地将支撑一汽-大众180万辆的总产能。

        有了好的产品,有了产能保障,相信一汽-大众今后的道路一定会走的更加顺畅,销售成绩也定会逐年提升。
 

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